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管道设计中套筒补偿器的安装位置无疑是最需要考究的部分

 管道设计中套筒补偿器的安装位置无疑是最需要考究的部分


  在为各种环境,各种行业的管道设计中套筒补偿器的安装位置无疑是最需要考究的部分。像在蒸汽直埋式管道中,在设计中为了有效的减少管道的上固定支架的使用,就会布置“驻点”,简单点讲就是,直埋管道上连续的两个同型号补偿器之间管线的中点不设置固定点,管道受热后会膨胀,而后两个补偿器中间会有一个相对比较平衡的点,这个点就是驻点。理论上,该点两端会向两个方向均匀膨胀,就算有点差异也不会太大。
 
        但现实中,巩义联通管道经过数十年管道配件安装经验,发现并不像想象的那么完美,就拿其中一个例子来说,8年前的管道安装,按照上述的驻点方法,得到的结果就是,120mm型号的补偿器,一个压缩量为200mm,另一个倍拉伸50mm。导致其中一个补偿器被压坏。造成这种情况的原因有很多,两种同型号补偿器个体差异太大,管道材料分别不均匀,加工质量不过关,“驻点”两端的管道受力不平衡,偏差过大。最保守应该采用普通补偿器情况下。保证两个固定支架的中间只有一个套筒补偿器。

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